قام بالجولة -عثمان علام وخالدالنجار: 

تجربة المهندس نبيل عفيفى فى الاسكندرية للبترول تستوجب التوقف ،وماحدث فى سنة وبضعة شهور يستوجب الدراسة ، فقد نجح الجنرال فى اعادة كيان كبير ، ونجح فى استعادة الشركة وتاريخها ، نهض بالبشر اولاً ، وحفز الهمم ، واستشعر فيهم الامل ، وفى اول اجتماع بعد توليه قال لهم: سنسير بالقطار وانا قائدة ، من يركب معنا اهلاً به ومن يتخلف سنتركة ولا نلتفت اليه ، تحرك فى كل اتجاه ، بمشاركة الجميع فظهرت ملامح التطوير ، بدءاً من سور الشركة والبوابات والطرق الداخلية ومنظومة الامن والملاعب والطرق المؤدية للشركة وشركات المنطقة الجغرافية بالاسكندرية والتى شهدت طفرة لم تشهدها من قبل ، وسترى منظومة الطرق قريباً نهضة غير مسبوقة ، ومعدات الشركة ومنتجاتها وإرباحها ، بإختصار ارتفعت انتاجية الفرد الى ٢١٪‏  مقارنة بما قبل العام السابق، وهى نتيجة لما تبناه نبيل عفيفى ليستفيد بههم وعقول ابناء الاسكندرية للبترول ، منظومة نجاح قادها الجنرال نبيل عفيفى الذى يعشق العمل ويبحث دوماً عن جديد . ولم يستسلم للاحباط ، بل يعمل ويعمل ولا يهدف الا للعمل ،هو صاحب تجربة فريدة ومتميزة ومشهوده بالقطاع. 

ذهبنا للاسكندرية للبترول ، استقبلنا الجنرال بحفاوة ، ورفض الحديث ، وقال انزلوا وسط العمال وتحدثوا معهم ، والتقوا بالكوادر ومسئولى الادارات والقطاعات ، رأينا منظومة تدار بالحب والكفاءة وشاهدنا الجدية والعمل بإخلاص لرجال يعشقون الاسكندرية للبترول واستطاع عفيفى غرس الحب والتفانى فيهم .    

اشاد العمال بمنظومة العمل والخطة التى تم وضعها ويتم تنفيذها بعناية ليجنوا النجاح فعلا وليس بالكلام ...ثم تحدثنا مع رؤساء القطاعات والمسئولين ورأينا سيمفونية تدار بعناية واقتدار .  

 

جمال شعبان-مساعد رئيسالشركة للشئون الإدارية.

قال جمال شعبان مساعد رئيس الشركة لبشئون الادارية  اننى توليت المهمة فى 1/1/2016 فى عهد المهندس نبيل عفيفى رئيس مجلس الإدارة ، وتم فتح ملفات للشئون الإدارية كثيرة جداً وهى تتمثل فى مشاكل كثيرة كانت تعانى منها الشركة وكانت تتسبب فى رفع قضايا على الشركة وفى خلال هذه السنة أنجزنا حوالى 5 أو 6 ملفات ، وعلى سبيل المثال كانت هناك مشاكل للسائقين وتم حلها والعمالة الماهرة التى تم تعيينها فى عهد المهندس سامح فهمى ولم يتم ضمهم ، فتم ضمهم ، وإسكندرية للبترول هى الشركة الوحيدة التى نجحت فى ضم السنتين دون أى معوقات من التأمينات الإجتماعية وبالفعل تم صرف سنة فى 2016 والثانية فى 2018 ، ومنهم من دخل لجنة الترقيات الحالية التى تم إعتمادها من رئيس الشركة ، ولا يوجد لدينا توقف فى حركة الترقيات مطلقاً ولا يوجد رسوب وظيفى ،وتم عرض لجان للترقيات وأقل لجنة منهم كانت تزيد عن ٢٠٠ شخص تم ترقيتهم من مساعد خبير ومدير عام والشركة تشمل 35 مدير عام ،والشفافية فى التعامل هو ما لم يكن موجود لفترة طويلة جداً، وكل عامل لدية مشكلة يأتى ونساعده فى حلها وإن شاء الله فى نهاية فترة المهندس نبيل عفيفى  5/2017 لن تكون هناك أى مشكلة إدارية على مستوى الإسكندرية للبترول ، وبالنسبة للأخوان أوالواردين من الوزارة نحن ننفذ ما يأتى من الوزارة حرفياً وفقاً للنص الوارد لنا ، ولا يوجد مظاليم فى الإسكندرية للبترول وكان يوجد حالة منتدب من شركة وتم ترقيته عادى جداً والمهندس نبيل لو شعر أن هناك أحد مظلوم ولو قليلاً يطلب الملفات المتعلقة بنفسه ، فمثلا هناك مجموعة من السائقين رفعوا قضية على الشركة لأنهم يروا أن لهم حق وهذا يخالف اللائحة ولكنه أصر أن يرى هذه الملفات بنفسه لأنهم قالوا له لو رأيت الملفات ولا يوجد لنا حق سنتنازل عن القضية ،وسيعقد إجتماع وسيفتح الملفات أمامهم لأنه لا يتم إى شئ هنا مخالف للوائح وهذه كانت توجهاته  منذ أن بدأت بالعمل هنا وإتفاقى معه أن العمل سيسير بشكل صحيح مهما كانت الظروف والعامل الذى لديه حق سيأخذه .

الأقدمية أم الكفاءة

ويوجد لوائح تحكمنا فى هذا الموضوع ونحن نطبق اللائحة بالظبط والتى تقول لو الموظف استوفى مدة الترقى الموجودة فى جدول الترقى للوظائف يدخل الترقية ، وهناك أشياء يجب أن تكون متوفرة وهى أن يكون حاصل على تقدير وقدارته ترشحه للترقية ولا يوجد أى تعليقات عليه تمنع ترقيته ،ومن يعمل بالخارج ولا يعمل بالشركة وهو أقدم من شخص يعمل بالشركة لا يترقى الأولوية للعاملين بالشركة ...ويبلغ العدد الفعلى للعاملين بالشركة 5320 وإجمالى الكل 7000 عامل .

المهندس محمد إسماعيل مدير عام المشروعات.

كان يوجد مشاريع كثيرة متأخرة فى الشركة مثل مشروع nnp وهو مشروع من سنة  2004 وقبل تولى المهندس نبيل مجلس الإدارة بحوالى اسبوعين توليت رئاسة هذا المشروع وكانت خطواته التنفيذية بطيئة وكان دائماً يسأل عنه لماذا لم يتم الإنتهاء منه ولكنه لم يكن موافق عليه ونحجنا فى توفير المهمات خلال هذه السنة 98% وأكثر من المهمات الازمة للتنفيذ ، وهو خطوة مهمة لبداية التنفيذ وعرضناها على شركة إنبى حتى تقوم بدعوة الشركات لأنها المشرفة على المشروع وتقدمت بتروجت وشركة منافسة وأستبعدت هذه الشركة لعدم المطابقة الفنية ورست على شركة بتروجت ،والقيمة التقديرية 98 مليون قبل زيادة الأسعار والقيمة التقديرية لأنبى كانت 50 مليون جنية ،وتم عمل مفاوضات لخفض السعر وكانت بتروجت هى الشركة الوحيدة ورفضت بتروجت أن تقدم لنا تفاصيل التكلفة ولجأنا للهيئة وكان الحل لمجلس إدارة الشركة هو إعادة الطرح مرة أخرى ،ومعالى الوزير قال فى اخر جمعية عمومية أن إعادة الطرح ستأخذ وقت واجتمعنا في محاولة لتقريب وجهات النظر بيننا وبين شركة بتروجت وتحت عباءة الهيئة وبالمقارنة بين مشروع نفذ فى شركة العامرية فكانت التكلفة عالية جداً وكان العمل بشركة العامرية أكثر من العمل هنا وبديهى يجب أن تقوم بتخفيض السعر وإنتهى هذا الموضوع لأن يوجد عرض حجبته شركة إنبى عن شركتنا وكانت شركة بتروجت تطلبه بالدولار اى حوالى 7مليون دولار و27 ألف وهو يعادل 145 مليون جنية ووصلنا لأتفاق نهائى 100 مليون جنية ، وبالنسبة للحرائق التى حدثت بالشركة من قبل ،كان نظام الإطفاء لا يوجد به التكنولوجيا الحديثة وكان الشغل الشاغل للمهندس نبيل هو الحفاظ على الشركة ومعداتها من هذه المشاكل وتم تشكيل لجنة وأخذنا خطوات إيجابية فى هذا الموضوع وتم إسناده لشركة بحيث تقوم بعمل شبكة إنذار وإطفاء وبالتالى تحمى الشركة من الحرائق ، وهناك أعمال الصيانة للمستودعات لأن جزء منه للصيانة وجزء المشروعات تقوم به .

دكتور رجب يونس مدير عام مساعد بالإدارة العامة لصيانة المرافق.

اننى سوف أتحدث عن الفترة من 2/9/2015 فترة رئاسة المهندس نبيل عفيفى وأول لقاء معه كان بسبب شبكة الإطفاء والتبريد وكانت متهالكة وتم إختبار الشبكة  بالطرمبة على ضغط 10 كيلو وكان إجمالى الإختبار الطولى بالتقريب 40 ألف كيلو وتم إحلال وتجديد 4 ألاف كيلو وتم أثناء الإختبارات خطوط بمعدل 2000 كيلو وكان يوجد مشاكل خطوط التبريد ،والمشكلة الرئيسية الميناء الفرنسى بطارية الدخول ،وتم عمل الصيانة اللازمة للبطارية ،وكنا نعمل قبل 2/9 ولكن المهندس نبيل مشكوراً قام بعمل نظام للعمل والعمل من خلال الكشف الهندسى والإدارة العامة للتطوير التكنولوجى ونظم لكل إدارة دور العمل الخاص بها أعطانا صلاحيات وتم تغير المواسير ودهانها وتغيرة الشبكة بالكامل بدون تطفئة شاملة ، وعملنا بنظام تطفئة الوحدة ، ونكون يكظين للعمل ،وكل خطوط الوحدة المطفأة نغيرها وفى خلال 15 شهر حققنا كل الأهداف المطلوبة بالنسبة للصيانة خطوط تبريد وراجع تبريد وخطوط منتجات يعطى إستقرار للشركة 15 سنة كحد أدنى ، والمهندس نبيل يأتى يوم السبت يمر على المواقع ونكون جميعاً معه وذهب بنا لمخزن الخردة وقال لايصلح العمل من المخزن يرجعها ومن الاشياء المرتجعة هذه وفرنا للشركة 30 مليون أو أكثر وأعادنا أستخدامها مرة أخرى وتم رفع خطوط المنتجات المدفونة فى الأرض بمساعدة المشروعات وكان الترحيل يتم فى الشركة بدون أجهزة قياس الكمية ونزل معنا البروبان والبوتاجاز واحضر أجهزة قياس الكمية وتم عمل الخطوط الخاصة بها ، والشوارع كلها تم رصفها ولا يوجد خطوط مدفونة ، ويقوم بعمل إجتماع قبل العمرة ونقوم بعمل فريق من النخبة وكل فريق ينفذ عمله ، وايضاً جميع الخطوط كانت محتاجة دهان وحالياً لا يوجد أى خط غير مدهون وكل ما تم إنجازة بواسطة المهندس نبيل مدون وهو عبارة عن كتيب 70 ورقة إنجازات والعمل كله يسير بإنتظام .

وهناك شئ أريد إضافته أن المهندس نبيل ليس مهتم فقط بالشركة ولمن بالمنطقة الجغرافية مثل الميناء فهو يستقبل البوتاجاز، والأسفلت يعمل لجميع شركات البترول غير التصدير ومشكلة الأرصفه موجودة منذ سنين وايضاً خطوط الشركات التى تعبر ترعة الخندق عن طريق كوبرى ونحن نشتكى منذ فترة أن هذا الكوبرى يحمل جميع خطوط المنتجات الذاهبة للميناء ، ونجح المهندس نبيل عفيفى أن يكلف مكتب القوات المسلحة للأعمال الهندسية أن يتولى إنشاء هذا الكوبري وتسليمة لنا وهو فعلاً يواجه المشاكل جميعها .

المهندس حمدى الشال مدير عام الآلات الدوارة.

الآلات الدوارة تشمل كل الألات الدوارة من طرمبات أو مراوح والديزل ، وقال ان  والمهندس نبيل عفيفى  إقتحم المشاكل الموجودة من فترة طويل مثلاً حريق وحدة 1000 و2000 وكان هناك مشكلة مع احدى الشركات انهاها المهندس نبيل عفيفى  جميعاً ، وكان لهم مبلغ من المال وتم خصم مبلغ 80 ألف دولار وهو قيمة ما قدرناه للمشاكل الموجودة  وسيأخذوا باقى مستحقاتهم ولم يكن هناك من يدخل فى هذه المشاكل لأنها شركة شقيقة داخل قطاع البترول ومشكلة أخرى هى الدواغر وهى واقفة من 2007 وأتى رؤساء للشركة ولم يتدخل فيها أحد والمهندس نبيل تدخل وأتى بالشركة وانتهينا من شغل الميكانيكا كلها وبدأنا بالعمل وكان يوجد طرمبات 2004 تربينه وترمبة كهربائية وكان بهم مشكلة من سنة 2010 والتربينة كانت متوقفة لأن كمية البخار بها كبيرة وكل من ياتى يقف عند هذه المشاكل ولا يكملها ولكن المهندس نبيل قال سنعيد تشغيلها لتوفير الكهرباء والطرمبة الأخرى ثمنها حوالى 5 مليون جنية ومركونه حوالى 5 سنوات وتم تركيبها ونعمل بها حالياً وفى خلال سنة تم تركيب ب 10مليون جنية طرمبتين وتم توفير قطع غيار لجميع الطرمبات وتخصصى أكثر من يحتاج لقطع الغيار وأخذت السنة الماضية بحوالى 50 مليون جنية من المشروعات للإحلال والتجديد وإحلال الأيام الماضية أخذت 50مليون أخرى وكان هناك مشاكل فى التكيين والتقطير ولا يوجد من يعمل عليها ولكنه طرح الضواغط وأتى بضواغط جديدة وسنطرح الموضوع الشهر القادم .

المهندس محمد توفيق مدير عام صيانة الأجهزة والمعدات الثابتة.

لقد توليت هذه الوظيفة 1/1/2016 وهى مسئولة على صيانة جميع المعدات الثابتة فى معمل التكرير وهو معمل ضخم به معدات ثابتة الأفران الأبراج الأوعية والمبردات ومجمع التقطير بكافة وحداته 1،2،3،4 ووحدات الزيوت بالإضافة للوحدات المساعدة بجانب زيوت المرتجع أو الأسفلت وأعمال صيانة التكييف والتبريد ومبردات الهواء (شيلر) وجميع أجهزت تبريد وتكييف المعامل وأجهزة القياس والمعدات ومنذ أن توليت هذا المنصب والمهندس نبيل عفيفى نعم المعين والداعم أولا وفر لنا جمع قطع الغيار المهم بحيث نكون مأمنين خطط الإنتاج والصيانة مثل الصيانة الفجائية والوقائية والتنبؤية وننفذ جميع خطط الصيانة ونحن نعمل بالصيانة الوقائية فنحن نذهب للمشكلة قبل أن تكون هناك مشكلة و نحن نملك عمالة تعمل فى جو صحى وقطع غيار متوفرة بحيث أكون جاهز وأصنع أى قطع غيار وأجهزها فى الورشة الخاصة بنا وصيانة العمرات ودخلنا السنة الماضية كم عمرات كبير جداً لكل وحدات الشركة أكثر من مرة وقام بها أفراد الصيانة للشركة  دون الإستعانة بيد خارجية وكنا نضغط الوقت للإنتهاء من أعمال الصيانة  وخطة الصيانة تكون أربع أو خمس صفحات بالنسبة للوحدة الواحدة وبكل أمانة كنا نقوم بأضعاف العمل المطلوب بحيث نخرج من الوحدة رافعين كفاءة العمل وأنجزنا العمل بدقة وفنية كاملة وفى عهد المهندس نبيل ركبنا تكييف مركزى للوحدة 4 للتقطير وهذا تأمين كامل للمعدات والأجهزة الكهربائية الموجوده للكنترول محطة الكهرباء وتم عمل عمرة شاملة لوحدة كهرباء الزيوت والأنجاز كثير والأمور تسير بأستقرار وفى عهده تم حل مشاكل العاملين الإدارية تم توفير مهمات الوقاية لهم بشكل منظم جداً واتوجد روح تعاون بين الإداراة مع بعضها وهذا كان يحتاج حلول جزرية لحل المشكلة ولا يهم من حل المشكلة ولكن المهم هو أن المشكلة تم حلها .

المهندس محمد عبد المنعم مقرر أمانة اللجنة الجغرافية.

اللجنة الجغرافية بحجمها الكبير هى ثلاث مناطق أولى 13 شركة وثانية  11شركة وثالثة 8 شركات و يشرف عليها المهندس نبيل عفيفى ورئيس اللجنة الخاصة بها وهى منوط بها خدمة هذه الشركات وعملنا شغل للجنة الجغرافية بحوالى 20 مليون جنية وهو يخدم أعمال الشركات كلها من رفع خطوط طبقاً للتقرير الكمى QRAو للمخاطر والخطوط الأرضية يجب أن ترفع وتم عمل عقد مع شركة بترومنت بحوالى 20مليون جنية وأنجزنا به أعمال كثيرة جداً واللجنة الجغرافية لها موازنة خاصة بالعمليات وتم عمل طرق بحوالى 100 مليون جنية للمنطقة الجغرافية كلها مثلاً طريق السد العالى مرحلة أولى وثانية 35 مليون جنية والمرحلة الثالثة 31328000 جنية وطريق النهضة طوله 2 كيلو و200 متر على طريق البترول وطريق 5كيلو و200متر يخدم شركات سيدبك وبيتروكيماويات ويستكمل بحوالى 2كيلومتر بإجمالى حوالى 22مليون جنية ونصف نخدم المنطقة البترولية الأولى وهى شركة التعاون للأنابيب البترول نقوم بعمل طريق لها بحوالى 10 مليون جنية ولخدمة المحافظة ومسارات الطرق وشركات البترول والمهندس نبيل أخذ على عاتقه أن يقوم بهذه الأمور وينهيها ونتابعها ونقوم بعمل تقارير عليها بصفة دورية ونقدمها فى اللجنة الجغرافية فى الإجتماعات وبالنسبة للميناء تدخل فيه المهندس نبيل بقوة وأدخل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لمدى إنجازها فى تنفيذ الأعمال وتقريبأ تكلفته 60 مليون جنية وسنبدأ بتطوير رصيف رقم (2) أولاً بناء على طلب الهيئة حالياً يضعوا تصور لتطوير الميناء ونقوم بعمل إحلال وتجديد لخطوط الإطفاء داخل المبناء وتجديد نظم الإطفاء الحديثة داخل الميناء وبالنسبة للمشاركة المجتمعية شاركنا جمعية الحياة حوالى 100 طن اسمنت و 100 طن حديد مساهمة من شركات اللجنة الجغرافية لجمعية الحياة وتم عمل مركز طبى لغسيل الكلى وهذا ماتم فى عهد المهندس نبيل وهو من يرسل لنا التحويلات والتاشيرات بناء على متطلبنات المجتمع لعرضها على اللجنة الجغرافية والأداء أختلف لأنه أصبح هناك تنظيم فى العمل ومن المشاكل التى تواجهنا كمنطقة جغرافية الجهات الخارجية وكل من يريد أن يقوم بأى مشروع يجب أن يعود للجنة الجغرافية شركات لها خطوط ممتدة فى كل الطرق والمهندس نبيل أصر على الأجتماع بشركات البترول الجهات المعنية وعمل شبكة معلومات للمحافظة حتى يمنع أى معاوقات .

ابراهيم  عبد الحليم مدير عام الأمن.

 توليت هذة الادارة  منذ 1/1/2016 ، واضاف انه من حسن حظى العمل مع المهندس نبيل عفيفى فهو رجل أمن محترف هو مستشار أمنى بالإضافة إلى أنه مهندس وهو من كان يدفعنى لعمل تطوير على البوابات فتم عمل الكشف عن المتفجرات على السبع بوابات واى سيارة تدخل الشركة تسجل عندى لمدة ثلاث شهور باليوم ومعاد دخولها ويوجد كاميرات تكون أسفل البوابة وأتت فرقة متخصصة من الجيش ووضعوا متفجرات ودربوهم عملى كيفية التعامل مع المتفجرات وخاصةً فى هذه الأيام الصعبة التى تمر بها البلد وتاتى لنا منشورات كثيرة بدخول سيارة مفخخه وأيضاً أزمة العمالة وانه لا يوجد تعينات فكان يجب أن تأتى بتكنولوجيا حديثة ووضع كاميرات بغرفة التحكم ومنطقة التقطير وعلى مدار 24 ساعة جالسين على الشاشات وسيارتان أمن تتجة للهدف وتتعامل معه لو حدث أى تسلل فى أى وقت بالإضافة بانه يوجد أجهزة الكشف عن المتفرقعات جلبناها من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ولو وجد أى سيارة بها متفجرات تمنع من الدخول ونتعامل معاها ونبلغ الجهات الأمنية للتعامل معها وكل العاملين هنا تم تدريهم فى التعامل مع الأجهزة وكيفية الكشف على السيارة وكيفية التعامل بأحترام مع الزوار وبشهادة الجميع الأمن تغير كثيراً وعملتهم التعامل لمصلحة الشركة ونحن متواجدين بالشركة لحماية أفراد الشركة وممتلكات الشركة منذ تولى المهندس نبيل عفيفى ويوجد شفافية فى السابق الأخوان كانوا نشطين بالشركة لوجود إدارة سيئة وعن ثقة شركة الإسكندرية للبترول لا يوجد بها أفراد إخوان مسلمين والجميع ملتزم بالعمل فى مكانه ولو يوجد أى شخص عليه حكم أو مطلوب يجب أن يكون هناك أمر ضبط وإحضار وايضاً بالمحافظة على الكيان لا نسمح لأى شخص الدخول للقبض على الشخص المطلوب لأننى أريد شركتى أن تكون مستقرة وكل ما أقوم به هو مساعدة أفراد الأمن فى القبض علية لأنه مطلوب وهذا لأننها هنا كلنا أسرة والجميع ممكن أن يتعاطف معه ونحن نشتشعر أن المعمل لو توقف لدقيقة حال البلد يقف وهذا أمن قومى وتم تجديد البوابات والأستعلامات والبوابة البحرية وبوابة شحن الأسفلت جارى تجديدها فعندما تولى المهندس نبيل إنقلبت تريلا عند البوابة من كثرة الحفر الموجوده فتم عمل بلاطات للمكان لتفادى أى حادث وجارى عمل منظومة كاميرات بمنطقة الزيوت واليوم المناقصة لطرحها وبهذا تكون كل الشركة مغطاه بالكاميرات وتم تعلية أسوار الشركة  وتم توضب الأبراج ولم يترك أى شئ فى أمن الشركة إلا وقام بعملها وهو من يحركنا ويحثنا على العمل وكل الشكر والتقدير للمهندس نبيل لأهتمامة بأمن الشركة ووجود وعى أمنى لدية وهذا من النادر .

متولى منصور مدير عام مساعد العلاقات العامة.

سنتحدث عن المهندس نبيل الإنسان لقد قام المهندس نبيل عفيفى  بشئ لم يقم به اى مهندس سابق للشركة قام بعمل يوم أسمه يوم الشكاوى كل واحد من العاملين يأتى ليعرض شكوته فقد مر يوم به 80 عامل لعرض شكوته وسمعهم جميعاً من الساعة 12 ظهراً حتى 9 مساءً وتم عمل لجنة شكاوى بقيادة أ. جمال ويعرف رأى العاملين ليس فية ولكن فى عمله والمديرين ولو يوجد اى مدير لا يريد ترقية عامل يسأله عن السبب وهو يعمل حتى 9 مساءً ويحضر يوم السبت ولا ينقطع عن العمل ويحب العامل فممكن ان يسلم على العامل ولا يسلم على المدير وهذا ما أحبه فيه وقام بعمل حفلة مجمعة للخارجين على المعاش وعمل العامل المثالى  وكل شهر يوجد 30 عامل مثالى بشهادة ومكافأة غير منظومة ملابس العاملين وغير مظهر العاملين للأفضل وعنده بعد فنى يقوم بعمل حفلات لفريق الكورال فجميعها أغانى وطنية لدعم روح حب الوطن فى نفوس العاملين وسخى جداً مع العاملين فمن يبذل مجهود يأخذ مكافأة ولا يرد أى مكافأة تدخل له ولقد أشترى ملابس فريق الكرة على حسابه الخاص فهو يهتم بالإنجاز ولا يهتم بالماديات فقال لنا فى أول إجتماع انه قائد السفينة من سيركب معه ويسير بها معه أهلاً وسهلاً به ومن لن يسير معى لن يكون معنا وهناك مديرين لم نكن نعرف أسمائهم ولكن بالتعاون معه ظهروا وبدأنا نعرفهم واليوم المهندس نبيل سيترك شركة الإسكندرية للبترول لمدة 15 سنة للأمام واطالب من وزير البترول المهندس طارق الملا  التجديد للمهندس نبيل لأن خطة الإسكندرية للبترول الفترة القادمة صعبة جداً ونريده أن يكملها.

الكابتن عصام أبو يوسف المدير التنفيذى لنادى الإسكندرية للبترول.

النادى لم يكن له  دعم أو أى إمكانيات والملاعب مهجورة وكان اول تفكير المهندس نبيل فى  البنية التحتية لبناء فرق وكيان ونادى إجتماعى ويستفيد منه العاملين بدأ يفكر فى تجهيز الماكن ملعب كورة وغرف خلع ملابس وكافيتريا وبدأ بتجهيزهذا على أساس نادى إجتماعى يجب ان يكون شامل كل هذا بدأ التفكير فى الألعاب بعمل عضويات والإشتراك من خلال وزارة الشباب والرياضة بعمل منظومة صحيحة وبدأ وجود جهات تتابع هذه الأعمال  ومن إنجازاته أن هناك ملعب خماسي يجهزة الإنتاج الحربى وهناك موافقات بعمل حمام سباحة وعمل فندق بحيث أننا فى جهة مميزة تطل على البحر وهو كان لاعب فى نادى الترسانة وله فكر رياضى والإستفادة من كل مكان فى النادى وهو فعلاً لا يأخذ راحة يوم جمعة أو سبت موجود بجميع السادة المديرين  لمتابعة العاملين بالنادى وهناك حديقة أطفال وهناك فريق دورى ممتاز ينافس بين الأول والثانى فى الدرجة الثالثة مع أبو قير للأسمدة مع المكانيات العالية لأبو قير للأسمدة وهو يعمل فى منظومة ترشيد ونابع فينا حب العمل تحت قيادتة وعن نفسى اتشرف بالعمل معه وأهتمامة بالعاملين من الناحية الإجتماعية من اللجنة الجغرافية وايضاً فحص الرخص للعاملين وهناك خطوات إجابية لعمل وحدة ترخيص السيارات وعمل مكتب بريد لصرف المعاشات لمنطقة غرب ويأخذ العامل معاشة بطريقة أدامية ويريد عمل شهر عقارى هو لم ينظر للشركة فقط ولكن لنطاق المنطقة الجغرافية لمنطقة غرب عامةً وقام بعمل هيكل إدارى للنادى وهذا لم يكن موجود وفصل النادى عن الشركة فاصبح كيان مستقل ، ولدينا ابطال فى النادى ابرزهم  الكابتن مصطفى فتح الله أول بطل دورة اوليمبية 100 مترالثانى على العالم من إسكندرية للبترول وموجود حالياً فى النادى يقوم بالتمرين بانتظام  وهناك ألعاب للعاملين هناك ألعاب فردية كاراتية وكونغوفو وتايكوندو جميع الأنشطة بجانب حمام السباحة وهاند بول وكرة طائرة وملعب الخماسي وهناك منظومة جيدة وأتمنى إستغلال المهندس نبيل عفيفى لصالح الدولة ومن سمات المهندس نبيل أيضاً أننا أزدادنا خبرة منه وهو يطلعنا بكل شفافية على جميع مايدور فى الشركة . 

ما رأيناه فى الاسكندرية للبترول منظومة متكاملة وثرية تدعو للفخر ، وهى شهادة موثقة بالصوت والصورة ، وسجل حافل بالانجازات وتفجير الطاقات والكشف عن الكفاءات ، صورة مشرفة للعاملين بالاسكندرية للبترول والجنرال نبيل عفيفى صاحب الانجازات.