للاعلان

Thu,28 Nov 2024

عثمان علام

أهم الاخبار

أخبار غاز

مصر تعتزم زيادة واردات الغاز المسال مع تراجع الإنتاج واقتراب الصيف

مصر تعتزم زيادة واردات الغاز المسال مع تراجع الإنتاج واقتراب الصيف
البترول توقف تصدير الغاز الطبيعي المسال بداية من مايو المقبل

البترول توقف تصدير الغاز الطبيعي المسال بداية من مايو المقبل
غازبروم تصدر 42.4 مليون متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا

غازبروم تصدر 42.4 مليون متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا
إيجاس تتلقى عرض لتشغيل 43 الف عداد غاز مسبق الدفع من انتاج العربية للتصنيع

إيجاس تتلقى عرض لتشغيل 43 الف عداد غاز مسبق الدفع من انتاج العربية للتصنيع

مدحت يوسف: خلط البنزين غير مجدي وعلى الدولة تشجيع المواطن على استخدام ٩٥

مدحت يوسف: خلط البنزين غير مجدي وعلى الدولة تشجيع المواطن على استخدام ٩٥

الكاتب : عثمان علام |

11:08 pm 15/06/2018

| بترول

| 1027


أقرأ أيضا: Test

اولا: هناك من يتصور ان فروق الاسعار المحلية  بين نوعيات البنزين الثلاث ٨٠/ ٩٢ / ٩٥ تتوافق مع الاسعار العالمية وهذا غير صحيح بالمره فما زالت الدولة تدعم البنزين ٨٠ اكثر من البنزين ٩٢ والذي يدعم بدوره اكثر من البنزين ٩٥ .

ولتوضيح ذلك فان الفرق طبقا للاسعار العالمية بين البنزين ٩٥ والبنزين ٩٢ لا يزيد عن ١٠ قروش للتر الواحد والفرق السعري المحلي الان بلغ ١٠٠ قرشا بينما الفرق بين البنزين ٩٥ والبنزين ٨٠ لا يزيد عن ٥٥ قرشا للتر الواحد والفرق السعري في مصر يبلغ ٢٢٥ قرشا  ..

لذلك كان علي الدولة  تشجيع استخدام البنزين ٩٥ لتقليل فجوة الدعم وتحميله علي المستهلك صاحب السيارات الفاهرة وذات الاستهلاك العالي.وهو ما ناديت به كثيرا علي هذا الموقع .

ثانيا : هل لجوء مستهلك البنزين ٩٥و ٩٢ للخلط مع البنزين ٨٠ مجدي اقتصاديا وفنيا ،، وهنا يجب التحذير فالفرق السعري بين البنزين ٩٢ و البنزين ٨٠ يبلغ ١٢٥ قرشا فقط والفرق التقني لا يزيد عن ٤٥ قرشا ولكن التأثير علي المحرك في عملية زيادة معدلات الخبط وارتفاع معدل الاستهلاك اصبحت اعلي من قيمة الوفر السعري بعد خصم التقني والبالغ فقط ٨٠ قرشا .

أقرأ أيضا: توقيع اتفاقيتين للمساهمة المجتمعية لقطاع البترول في دعم الرعاية الصحية بمطروح وبورسعيد

التعليقات

أستطلاع الرأي

هل تؤيد ضم الشركات متشابهة النشاط الواحد ؟

اخبار متعلقة