للاعلان

Tue,26 Nov 2024

عثمان علام

أهم الاخبار

أخبار غاز

مصر تعتزم زيادة واردات الغاز المسال مع تراجع الإنتاج واقتراب الصيف

مصر تعتزم زيادة واردات الغاز المسال مع تراجع الإنتاج واقتراب الصيف
البترول توقف تصدير الغاز الطبيعي المسال بداية من مايو المقبل

البترول توقف تصدير الغاز الطبيعي المسال بداية من مايو المقبل
غازبروم تصدر 42.4 مليون متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا

غازبروم تصدر 42.4 مليون متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا
إيجاس تتلقى عرض لتشغيل 43 الف عداد غاز مسبق الدفع من انتاج العربية للتصنيع

إيجاس تتلقى عرض لتشغيل 43 الف عداد غاز مسبق الدفع من انتاج العربية للتصنيع

تخفيضات تصل إلى 75بالمئة لناقلات البترول المارة بالقناة

تخفيضات تصل إلى 75بالمئة لناقلات البترول المارة بالقناة

الكاتب : عثمان علام |

06:18 pm 10/01/2018

| بترول

| 1516


أقرأ أيضا: Test

قررت هيئة قناة السويس منح تخفيضات جديدة لناقلات البترول الخام المحملة أو الفارغة القادمة من موانئ الخليج الأمريكى ومنطقة الكاريبى وأمريكا اللاتينية ومتجهة إلى آسيا تبدأ من 45 إلى 75% على رسوم المرور بالمجرى الملاحى للقناة.
وأعلنت، فى بيان على موقعها، أمس، أن القرار يهدف لجذب الخطوط الملاحية للمرور بالقناة، ويقضى بمنح تخفيضات بنسبة 45% على رسوم المرور لناقلات النفط الخام القادمة من موانئ غرب شبه القارة الهندية بداية من كراتشى فى باكستان إلى كوشى بالهند، و75% للناقلات القادمة من الموانئ الواقعة شرق كوشى، و65% من رسوم المرور لناقلات البترول القادمة من موانئ أمريكا اللاتينية بداية من كولومبيا (جزيرة سان أندريس) وجنوبها إلى موانئ غرب شبه القارة الهندية بداية من كراتشى إلى كوشى، كما تمنح الموانئ الواقعة شرق كوشى تخفيضا بنسبة 75٪ من رسوم القناة العادية.
يذكر أن هذه النوعية من السفن تسلك طريق قناة بنما المحيط الهادى ومنها إلى آسيا، لتوصيل البترول الخام إلى مناطق شرق آسيا، ما دفع القناة إلى إقرار هذه التخفيضات.
وعلق المهندس جبال الديب، عضو مجلس إدارة هيئة القناة الأسبق، على هذه الخطوة بقوله إنها تهدف لجذب الخطوط الملاحية للعبور فى قناة السويس، بدلاً من العبور فى طرق أخرى غير القناة، موضحاً أن التخفيضات موجودة وتتم دراستها شهرياً حسب السوق العالمية وحركة التجارة العالمية، مشيراً إلى أن النسبة لا تقل عن 45‎‎% من التخفيض لناقلات البترول، معتبراً أن هذا الأمر يرجع بالفائدة على القناة، لأنه فى حال عبور تلك السفن من مسارات أخرى فإن هيئة القناة تخسر أى دخل من ورائها.
وأضاف أن أصحاب الخطوط يحرصون على ما توفره القناة من خطط طويلة الأجل لجذب السفن عن طريق التخفيضات التى تصل أحياناً إلى 79%.

أقرأ أيضا: توقيع اتفاقيتين للمساهمة المجتمعية لقطاع البترول في دعم الرعاية الصحية بمطروح وبورسعيد

التعليقات

أستطلاع الرأي

هل تؤيد ضم الشركات متشابهة النشاط الواحد ؟

اخبار متعلقة