10:44 am 01/03/2022
| غاز
| 1760
اعلنت اليوم قناة السويس، تطبيق الزيادة الجديدة في أسعار رسوم العبور والتي وصلت إلى 10%، لمختلف أنواع الناقلات؛ بما في ذلك ناقلات النفط والغاز المسال.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، على أن القناة تدرك مدى ارتباطها بحركة التجارة العالمية وتتعامل مع ذلك بمرونة تامة تلائم مختلف الظروف والمتغيرات باتخاذ آليات تسعيرية وتسويقية مرنة.
وأشار إلى أن آلية التسعير تشمل حوافز وتخفيضات في حالات الركود مثلما تعاملت الهيئة مع تحديات أزمة كورونا، أو باعتماد آليات وضوابط تسعيرية مناسبة ومدروسة بعناية وتراعي تحقيق المصالح المشتركة في أوقات تعافي ونمو حركة التجارة العالمية.
وأصدرت قناة السويس، مساء الأحد الماضي، قرارًا بزيادة رسوم العبور لمختلف الناقلات، بنسب تتراوح بين 5% و10%، “تماشيًا مع النمو الملحوظ في التجارة العالمية وتحسن اقتصاديات السفن وتطوير المجرى الملاحي.
فرض رسوم إضافية على ناقلات النفط الخام، والمشتقات النفطية، بواقع 5% من رسوم العبور العادية.
فرض رسوم إضافية على ناقلات غاز النفط المسال (المحملة والفارغة) بواقع 10%.
وكذلك فرض رسوم إضافية على ناقلات الغاز الطبيعي المسال، بنسبة 7% من الرسوم العادية.
وأكد الفريق ربيع أن منشورات تسعيرة العبور بقناة السويس تخضع للمتابعة الدقيقة والتقييم المستمر وإمكانية تعديل النسب أو إنهاء العمل بها طبقًا للمتغيرات الحادثة في سوق النقل البحري، بالتوازي مع استمرار الهيئة في تطبيق الحوافز والتخفيضات القائمة حاليًا لمختلف أنواع السفن العابرة للقناة، ولا سيما العاملة على خطوط ملاحية لا تحقق لها القناة الوفر الأمثل.
مصر تعتزم زيادة واردات الغاز المسال مع تراجع الإنتاج واقتراب الصيف
البترول توقف تصدير الغاز الطبيعي المسال بداية من مايو المقبل
غازبروم تصدر 42.4 مليون متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا
إيجاس تتلقى عرض لتشغيل 43 الف عداد غاز مسبق الدفع من انتاج العربية للتصنيع
رفع حالة الطوارئ تحسبًا لحدوث أي تسريبات نتيجة جنوح سفينة بخليج العقبة
جنوح سفينة غاز في خليج العقبة.. واحتجازها في ميناء شرم الشيخ
550 الف سيارة تم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي كوقود منذ بدء النشاط وحتى الآن.
بلومبرج: نقص الغاز يجلب تحديات جديدة لاقتصاد مصر
